去年瀕臨破產的 Bloodhound LSR 團隊,正在為下一次艱難的陸地車速紀錄突破做準備。在上次測試運行中,其通過 8 分鐘達成了 210 mph(334 km/h)的成績。為了發起新的挑戰,企業家 Ian Warhurst 將車隊搬到了新的總部,為車輛涂上了新的噴氣,并于上周在南非沙漠湖床展開了適當的考察。

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(圖自:Bloodhound LSR / Charlie Sperring,via New Atlas

為了給 Bloodhound LSR 項目掃清障礙,團隊已從喀拉哈里沙漠 Hakskeenpan 鹽田干涸的湖床中清理了 16500 噸巖石,以便車子能夠平穩的行駛。

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Bloodhound LSR 的新任務,包括了三個單獨的項目。首先是靜態發動機測試,然后通過 100 mph(160 km/h)低速測試來調教轉向和制動系統。再是飆到 200 mph(321 公里 / 小時)并緩慢減速,以觀察車子的滾動阻力。

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在最終階段,EJ200 噴氣發動機點火 12 秒,將 Bloodhound LSR 推升至 334 mph(537 公里 / 小時),達成了團隊目前最高的紀錄。

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這標志著高速測試計劃的開始,團隊將在接下來的四周內,展開 50~500 mph(80~800 公里 / 小時)的測試,最終打破當前的 763.035 mph(1227.9 公里 / 小時)陸地極速紀錄。

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駕駛員兼陸地極速紀錄保持者 Andy Green 表示:“我們已于今日展開兩次成功的測試,第二次跑到了 334 mph 。僅用了 13 秒時間,就從 50 mph 飆到了 300 mph”。

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盡管橫風強到了 15 mph,但Bloodhound LSR 團隊已經幾乎確定了車子的行駛極限。在這次成功的測試之后,他們將努力在 2020 年末嘗試沖擊新的路上極速紀錄 —— 比如突破 1000 mph(1609 公里/小時)。

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責任編輯:raymon725

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轉戰南非沙漠:Bloodhound LSR團隊欲打破763mph陸地車速紀錄

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